Que adaptador para que carro e telemóvel.
A app BattGrade lê a bateria através de um adaptador OBD2 Bluetooth ligado ao carro. Nem todos os adaptadores leem todos os carros, e nem todos funcionam com um iPhone. Esta página usa o mesmo catálogo que a página de cobertura.
Adaptadores, telemóveis e famílias de carros.
Um visto significa que o adaptador está indicado para todos os carros dessa família. Uma família é um grupo de carros que a app lê da mesma forma.
Deslize para o lado para ver todas as famílias.
| Adaptador | Android | iPhone | Hyundai, Kia e Genesis | Nissan Leaf e e-NV200 | Stellantis e-CMP | Renault Zoe | MEB do Grupo Volkswagen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OBDLink MX+Bluetooth Classic com chip STN. Android hoje, suporte para iPhone em breve. | Sim | Em breve | Indicado | Indicado | Indicado | Indicado | Indicado |
| OBDLink CXBluetooth LE com chip STN. iPhone e Android, e o que deve escolher hoje no iPhone. | Sim | Sim | Indicado | Indicado | Indicado | Indicado | Indicado |
| Vgate vLinker FSBluetooth Classic. Android, ainda não no iPhone. | Sim | Ainda não | Indicado | Indicado | Não indicado | Não indicado | Não indicado |
| Konnwei KW902Bluetooth Classic, uma escolha económica para o Nissan Leaf. Só Android. | Sim | Não | Não indicado | Indicado | Não indicado | Não indicado | Não indicado |
Os adaptadores baratos muitas vezes não conseguem ler baterias de VE
Os clones ELM327 de baixo custo muitas vezes não têm o que a leitura da bateria exige: CAN de 29 bits nos carros MEB do Grupo Volkswagen e no Zoe Ph2, ou controlo de fluxo personalizado no Leaf, no Zoe Ph1 e nos carros da Stellantis. Use um adaptador indicado para o seu carro.
Os carros Hyundai, Kia e Genesis não precisam de nenhum dos dois, por isso os clones ELM327 também os leem em geral.
O que significam ELM327, STN e CANNo iPhone, use um adaptador Bluetooth LE
No iPhone, use um adaptador Bluetooth LE como o OBDLink CX. O suporte do OBDLink MX+ no iPhone chega em breve. Os adaptadores Bluetooth Classic, como o Konnwei KW902, só funcionam no Android.
Do que precisa cada família de carros.
Cada modelo tem a sua própria página, com a localização da porta, os passos do teste e os métodos do SoH.
Hyundai, Kia e Genesis
Os carros Hyundai, Kia e Genesis não precisam de CAN de 29 bits nem de controlo de fluxo personalizado, por isso os bons adaptadores ELM327, como o Vgate vLinker FS, também os leem.
- OBDLink MX+Android · em breve no iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
- Vgate vLinker FSAndroid · ainda não no iPhone
Nissan Leaf e e-NV200
Os dados da bateria estão num grupo específico do fabricante e exigem controlo de fluxo personalizado, que muitos clones ELM327 baratos não têm. Todos os adaptadores aqui indicados o suportam.
- OBDLink MX+Android · em breve no iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
- Vgate vLinker FSAndroid · ainda não no iPhone
- Konnwei KW902Só Android
Stellantis e-CMP
Estes carros exigem controlo de fluxo personalizado, que muitos clones ELM327 baratos não têm. Use um dos adaptadores aqui indicados.
- OBDLink MX+Android · em breve no iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
Renault Zoe
O Zoe Ph1 exige controlo de fluxo personalizado e o Zoe Ph2 exige CAN de 29 bits. Muitos clones ELM327 baratos não têm nenhum dos dois, por isso use um dos adaptadores aqui indicados.
- OBDLink MX+Android · em breve no iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
MEB do Grupo Volkswagen
Estes carros usam CAN de 29 bits, que muitos clones ELM327 baratos não têm. Use um dos adaptadores aqui indicados.
- OBDLink MX+Android · em breve no iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
Perguntas, respondidas.
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A app Android está em testes e a versão para iPhone vem a seguir. Diga-nos que adaptador tem quando se inscrever.