Quale adattatore per quale auto e telefono.
L’app BattGrade legge la batteria tramite un adattatore OBD2 Bluetooth collegato all’auto. Non tutti gli adattatori leggono tutte le auto, e non tutti funzionano con un iPhone. Questa pagina si basa sullo stesso catalogo della pagina di copertura.
Adattatori, telefoni e famiglie di auto.
Un segno di spunta indica che l’adattatore è indicato per tutte le auto di quella famiglia. Una famiglia è un gruppo di auto che l’app legge allo stesso modo.
Scorri lateralmente per vedere tutte le famiglie.
| Adattatore | Android | iPhone | Hyundai, Kia e Genesis | Nissan Leaf ed e-NV200 | Stellantis e-CMP | Renault Zoe | MEB del Gruppo Volkswagen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OBDLink MX+Bluetooth Classic con chip STN. Android oggi, supporto per iPhone in arrivo. | Sì | In arrivo | Indicato | Indicato | Indicato | Indicato | Indicato |
| OBDLink CXBluetooth LE con chip STN. iPhone e Android, ed è quello da scegliere oggi su iPhone. | Sì | Sì | Indicato | Indicato | Indicato | Indicato | Indicato |
| Vgate vLinker FSBluetooth Classic. Android, non ancora su iPhone. | Sì | Non ancora | Indicato | Indicato | Non indicato | Non indicato | Non indicato |
| Konnwei KW902Bluetooth Classic, una scelta economica per la Nissan Leaf. Solo Android. | Sì | No | Non indicato | Indicato | Non indicato | Non indicato | Non indicato |
Gli adattatori economici spesso non leggono le batterie
Ai cloni ELM327 economici manca spesso ciò che serve per leggere la batteria: il CAN a 29 bit sulle auto MEB del Gruppo Volkswagen e sulla Zoe Ph2, oppure il controllo di flusso personalizzato sulla Leaf, sulla Zoe Ph1 e sulle auto Stellantis. Usa un adattatore indicato per la tua auto.
Le auto Hyundai, Kia e Genesis non richiedono né l’uno né l’altro, quindi in genere le leggono anche i cloni ELM327.
Cosa significano ELM327, STN e CANSu iPhone usa un adattatore Bluetooth LE
Su iPhone usa un adattatore Bluetooth LE come l’OBDLink CX. Il supporto dell’OBDLink MX+ su iPhone è in arrivo. Gli adattatori Bluetooth Classic come il Konnwei KW902 funzionano solo su Android.
Cosa serve a ogni famiglia di auto.
Ogni modello rimanda alla sua pagina, con la posizione della presa, i passaggi del test e i metodi SoH.
Hyundai, Kia e Genesis
Le auto Hyundai, Kia e Genesis non richiedono né il CAN a 29 bit né il controllo di flusso personalizzato, quindi le leggono anche buoni adattatori ELM327 come il Vgate vLinker FS.
- OBDLink MX+Android · presto su iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
- Vgate vLinker FSAndroid · non ancora su iPhone
Nissan Leaf ed e-NV200
I dati della batteria si trovano in un gruppo specifico del costruttore e richiedono il controllo di flusso personalizzato, che manca a molti cloni ELM327 economici. Tutti gli adattatori indicati qui lo gestiscono.
- OBDLink MX+Android · presto su iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
- Vgate vLinker FSAndroid · non ancora su iPhone
- Konnwei KW902Solo Android
Stellantis e-CMP
Queste auto richiedono il controllo di flusso personalizzato, che manca a molti cloni ELM327 economici. Usa uno degli adattatori indicati qui.
- OBDLink MX+Android · presto su iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
Renault Zoe
La Zoe Ph1 richiede il controllo di flusso personalizzato e la Zoe Ph2 il CAN a 29 bit. A molti cloni ELM327 economici mancano entrambi, quindi usa uno degli adattatori indicati qui.
- OBDLink MX+Android · presto su iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
MEB del Gruppo Volkswagen
Queste auto usano il CAN a 29 bit, che manca a molti cloni ELM327 economici. Usa uno degli adattatori indicati qui.
- OBDLink MX+Android · presto su iPhone
- OBDLink CXiPhone e Android
Domande, con risposta.
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L’app Android è in fase di test e la versione per iPhone arriverà dopo. Quando ti registri, dicci quale adattatore hai.