Sari la conținut
BattGrade
Adaptoare OBD2

Ce adaptor pentru ce mașină și telefon.

Aplicația BattGrade citește bateria printr-un adaptor OBD2 Bluetooth introdus în mufa mașinii. Nu orice adaptor citește orice mașină și nu orice adaptor funcționează cu un iPhone. Pagina aceasta folosește același catalog ca pagina de acoperire.

Vezi mașinile pe care le citește aplicația Cum funcționează
Pe scurt

Adaptoare, telefoane și familii de mașini.

O bifă înseamnă că adaptorul este listat pentru fiecare mașină din acea familie. O familie este un grup de mașini pe care aplicația le citește la fel.

Derulează lateral ca să vezi toate familiile.

Adaptoare OBD2 Bluetooth după telefon și familie de mașini
AdaptorAndroidiPhoneHyundai, Kia și GenesisNissan Leaf și e-NV200Stellantis e-CMPRenault ZoeVolkswagen Group MEB
OBDLink MX+Bluetooth Classic, cu cip STN. Android azi, suportul pentru iPhone vine în curând.DaÎn curândListatListatListatListatListat
OBDLink CXBluetooth LE, cu cip STN. iPhone și Android, iar azi este alegerea potrivită pe iPhone.DaDaListatListatListatListatListat
Vgate vLinker FSBluetooth Classic. Android, încă nu pe iPhone.DaÎncă nuListatListatNelistatNelistatNelistat
Konnwei KW902Bluetooth Classic, o alegere economică pentru Nissan Leaf. Doar Android.DaNuNelistatListatNelistatNelistatNelistat

Adaptoarele ieftine adesea nu pot citi bateriile mașinilor electrice

Clonele ieftine de ELM327 nu au adesea ce trebuie pentru citirea bateriei: CAN pe 29 de biți la mașinile Volkswagen Group MEB și la Zoe Ph2, sau control personalizat al fluxului (flow control) la Leaf, Zoe Ph1 și mașinile Stellantis. Folosește un adaptor listat pentru mașina ta.

Mașinile Hyundai, Kia și Genesis nu au nevoie de niciunul dintre ele, așa că și clonele ELM327 le citesc în general.

Ce înseamnă ELM327, STN și CAN

Pe iPhone, folosește un adaptor Bluetooth LE

Pe iPhone, folosește un adaptor Bluetooth LE precum OBDLink CX. Suportul pentru OBDLink MX+ pe iPhone vine în curând. Adaptoarele Bluetooth Classic precum Konnwei KW902 funcționează doar pe Android.

Pe familii de mașini

De ce are nevoie fiecare familie de mașini.

Fiecare model are pagina lui, cu poziția mufei, pașii testului și metodele SoH.

Hyundai, Kia și Genesis

Mașinile Hyundai, Kia și Genesis nu au nevoie nici de CAN pe 29 de biți, nici de control personalizat al fluxului, așa că și adaptoarele ELM327 bune, precum Vgate vLinker FS, le citesc.

Adaptoare
  • OBDLink MX+Android · în curând pe iPhone
  • OBDLink CXiPhone și Android
  • Vgate vLinker FSAndroid · încă nu pe iPhone
Modele

Nissan Leaf și e-NV200

Datele bateriei stau într-un grup specific producătorului și cer control personalizat al fluxului, pe care multe clone ieftine de ELM327 nu îl au. Toate adaptoarele listate aici îl au.

Adaptoare
  • OBDLink MX+Android · în curând pe iPhone
  • OBDLink CXiPhone și Android
  • Vgate vLinker FSAndroid · încă nu pe iPhone
  • Konnwei KW902Doar Android
Modele

Stellantis e-CMP

Aceste mașini cer control personalizat al fluxului, pe care multe clone ieftine de ELM327 nu îl au. Folosește unul dintre adaptoarele listate aici.

Adaptoare
  • OBDLink MX+Android · în curând pe iPhone
  • OBDLink CXiPhone și Android
Modele

Renault Zoe

Zoe Ph1 cere control personalizat al fluxului, iar Zoe Ph2 cere CAN pe 29 de biți. Multe clone ieftine de ELM327 nu le au pe niciunul dintre ele, așa că folosește unul dintre adaptoarele listate aici.

Adaptoare
  • OBDLink MX+Android · în curând pe iPhone
  • OBDLink CXiPhone și Android
Modele

Volkswagen Group MEB

Aceste mașini folosesc CAN pe 29 de biți, pe care multe clone ieftine de ELM327 nu îl au. Folosește unul dintre adaptoarele listate aici.

Adaptoare
  • OBDLink MX+Android · în curând pe iPhone
  • OBDLink CXiPhone și Android
Modele

Întrebări frecvente.

Pe iPhone, aplicația BattGrade funcționează azi cu adaptoare Bluetooth LE, precum OBDLink CX. Suportul pentru OBDLink MX+ pe iPhone vine în curând. Adaptoarele Bluetooth Classic, precum Konnwei KW902, funcționează doar pe Android.
Aceste adaptoare sunt listate pentru fiecare familie de mașini pe care aplicația o citește azi: OBDLink MX+ și OBDLink CX.
Uneori. Mașinile Hyundai, Kia și Genesis răspund în general clonelor ELM327. Leaf, mașinile Stellantis e-CMP, Zoe și mașinile Volkswagen Group MEB cer CAN pe 29 de biți sau control personalizat al fluxului, pe care multe clone nu le au. Folosește un adaptor listat pentru mașina ta.
Nu. Toate mașinile pe care aplicația le citește azi au mufa OBD2 standard, iar adaptorul se introduce direct în ea.
Aplicația BattGrade trimite doar cereri de citire și blochează orice altă cerere înainte să ajungă la adaptor. Nu se scrie nimic în mașină, nu se șterge niciun cod de eroare și nu se resetează nicio unitate de comandă.

Ai deja adaptorul? Cere acces anticipat.

Aplicația pentru Android este în testare, iar versiunea pentru iPhone urmează. Spune-ne ce adaptor ai când te înscrii.

Acces anticipat Vezi mașinile pe care le citește aplicația