Jaki adapter do jakiego auta i telefonu.
Aplikacja BattGrade odczytuje akumulator przez adapter OBD2 Bluetooth podłączony do auta. Nie każdy adapter odczytuje każde auto i nie każdy działa z iPhone'em. Ta strona korzysta z tego samego katalogu co strona pokrycia.
Adaptery, telefony i rodziny aut.
Znacznik oznacza, że adapter jest wskazany dla każdego auta z danej rodziny. Rodzina to grupa aut, które aplikacja odczytuje w ten sam sposób.
Przewiń w bok, aby zobaczyć wszystkie rodziny.
| Adapter | Android | iPhone | Hyundai, Kia i Genesis | Nissan Leaf i e-NV200 | Stellantis e-CMP | Renault Zoe | MEB Grupy Volkswagen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OBDLink MX+Bluetooth Classic z układem STN. Dziś Android, obsługa iPhone'a wkrótce. | Tak | Wkrótce | Wskazany | Wskazany | Wskazany | Wskazany | Wskazany |
| OBDLink CXBluetooth LE z układem STN. iPhone i Android, a dziś właściwy wybór na iPhone'a. | Tak | Tak | Wskazany | Wskazany | Wskazany | Wskazany | Wskazany |
| Vgate vLinker FSBluetooth Classic. Android, jeszcze nie na iPhonie. | Tak | Jeszcze nie | Wskazany | Wskazany | Niewskazany | Niewskazany | Niewskazany |
| Konnwei KW902Bluetooth Classic, budżetowy wybór do Nissana Leaf. Tylko Android. | Tak | Nie | Niewskazany | Wskazany | Niewskazany | Niewskazany | Niewskazany |
Tanie adaptery często nie odczytują akumulatorów aut elektrycznych
Tanim klonom ELM327 często brakuje tego, czego wymaga odczyt akumulatora: 29-bitowych identyfikatorów CAN w autach Grupy Volkswagen na platformie MEB i w Zoe Ph2 albo niestandardowego sterowania przepływem (flow control) w Leafie, Zoe Ph1 i autach Stellantis. Użyj adaptera wskazanego dla Twojego auta.
Auta Hyundai, Kia i Genesis nie wymagają żadnej z tych funkcji, więc klony ELM327 zazwyczaj też je odczytują.
Co oznaczają ELM327, STN i CANNa iPhonie użyj adaptera Bluetooth LE
Na iPhonie użyj adaptera Bluetooth LE, takiego jak OBDLink CX. Obsługa OBDLink MX+ na iPhonie pojawi się wkrótce. Adaptery Bluetooth Classic, takie jak Konnwei KW902, działają tylko na Androidzie.
Czego potrzebuje każda rodzina aut.
Każdy model ma własną stronę z położeniem gniazda, krokami testu i metodami SoH.
Hyundai, Kia i Genesis
Auta Hyundai, Kia i Genesis nie wymagają ani 29-bitowych identyfikatorów CAN, ani niestandardowego sterowania przepływem, więc odczytają je także dobre adaptery ELM327, takie jak Vgate vLinker FS.
- OBDLink MX+Android · wkrótce na iPhonie
- OBDLink CXiPhone i Android
- Vgate vLinker FSAndroid · jeszcze nie na iPhonie
Nissan Leaf i e-NV200
Dane akumulatora znajdują się w grupie specyficznej dla producenta i wymagają niestandardowego sterowania przepływem, którego brakuje wielu tanim klonom ELM327. Każdy adapter z tej listy je obsługuje.
- OBDLink MX+Android · wkrótce na iPhonie
- OBDLink CXiPhone i Android
- Vgate vLinker FSAndroid · jeszcze nie na iPhonie
- Konnwei KW902Tylko Android
Stellantis e-CMP
Te auta wymagają niestandardowego sterowania przepływem, którego brakuje wielu tanim klonom ELM327. Użyj jednego z adapterów z tej listy.
- OBDLink MX+Android · wkrótce na iPhonie
- OBDLink CXiPhone i Android
Renault Zoe
Zoe Ph1 wymaga niestandardowego sterowania przepływem, a Zoe Ph2 29-bitowych identyfikatorów CAN. Wielu tanim klonom ELM327 brakuje obu tych funkcji, więc użyj jednego z adapterów z tej listy.
- OBDLink MX+Android · wkrótce na iPhonie
- OBDLink CXiPhone i Android
MEB Grupy Volkswagen
Te auta używają 29-bitowych identyfikatorów CAN, których brakuje wielu tanim klonom ELM327. Użyj jednego z adapterów z tej listy.
- OBDLink MX+Android · wkrótce na iPhonie
- OBDLink CXiPhone i Android
Odpowiedzi na pytania.
Masz już adapter? Poproś o wczesny dostęp.
Aplikacja na Androida jest w testach, a wersja na iPhone'a będzie następna. Przy zapisie podaj, jaki masz adapter.