Ga naar inhoud
BattGrade
Voor autokopers

Ken de accu voordat je de auto koopt.

De hoogspanningsaccu is de grootste onbekende bij een tweedehands elektrische auto. Een BattGrade-certificaat vertelt je hoeveel er van de oorspronkelijke capaciteit over is, hoe dat is gemeten en wie het heeft gemeten, en met één scan controleer je of het echt is.

Certificaat verifiëren Bekijk een voorbeeldcertificaat
Het certificaat

Wat een BattGrade-certificaat is.

Een pdf die de toestand van de hoogspanningsaccu van een elektrische auto vastlegt op de dag van de test. De score wordt door de server van BattGrade berekend uit de ruwe gegevens die uit de auto zijn gelezen, dus noch de keurmeester noch de verkoper kan hem invoeren, en het certificaat is digitaal ondertekend, zodat elke wijziging zichtbaar zou zijn.

  • De State of Health (SoH), met de methode erachter en een onzekerheidsmarge
  • Een lettercijfer van A tot F, met dezelfde grenzen voor elk merk
  • Waarschuwingssignalen, voor zover de auto de gegevens levert
  • De naam van de keurmeester die de test heeft uitgevoerd
  • 6 maanden geldig vanaf de dag van uitgifte
De getallen lezen

Zo lees je de SoH en het cijfer.

State of Health

De bruikbare energie of capaciteit van de accu vandaag, als percentage van wat dezelfde accuvariant nieuw bood. 100% is als nieuw; het certificaat toont nooit meer dan dat.

De onzekerheidsmarge

Lees de SoH samen met de marge. Op het voorbeeldcertificaat dekt 91,3% met een marge van ±6 procentpunt het bereik van 85,3% tot 97,3%. Twee auto's waarvan de marges overlappen, kunnen dichter bij elkaar liggen dan hun hoofdgetallen doen vermoeden.

De methode

Waarden op basis van energie en op basis van capaciteit worden berekend uit de eigen energie- of capaciteitsgegevens van de auto. Een waarde die het BMS meldt, is het getal dat het accubeheersysteem van de auto geeft, ongewijzigd overgenomen.

De cijfers

  • A85% en hoger
  • B70% tot en met 84,9%
  • C55% tot en met 69,9%
  • D40% tot en met 54,9%
  • FOnder 40%

Het cijfer volgt alleen uit de SoH en wordt nooit met de hand toegekend. Een B bij het ene merk betekent hetzelfde SoH-bereik als een B bij elk ander merk.

Lees de volledige methodologie
Waarschuwingssignalen

Waar je naast het cijfer op let.

Deze controles worden alleen uitgevoerd als de auto de gegevens levert. Ze staan op het certificaat en veranderen het cijfer op zichzelf niet, dus lees ze ook als het cijfer goed is.

Tekenen van een BMS-reset

De waarden van het accubeheersysteem passen niet bij de capaciteit van het accupakket of de kilometerstand van de auto. Een BMS-reset of een vervanging van het accupakket kan dat veroorzaken. Vraag naar de onderhoudshistorie.

Ongelijke cellen

Celspanningen die meer dan 30 mV verschillen, worden gemarkeerd om in de gaten te houden, en bij meer dan 50 mV als slecht. Dat kan wijzen op een onevenwichtige of zwakke module.

Isolatie

Een isolatieweerstand onder 500 Ω/V is een waarschuwing, en onder 100 Ω/V een afkeuring volgens VN-Reglement nr. 100. Laat het hoogspanningssysteem nakijken door een gekwalificeerde technicus.

Temperatuurspreiding

Accutemperaturen die meer dan 5 °C verschillen, kunnen wijzen op een koelprobleem of een defecte sensor.
Nog geen certificaat?

Vraag de verkoper om een BattGrade-test.

Heeft de auto geen certificaat, vraag de verkoper dan om de accu te laten testen. De test duurt een paar minuten met de auto aan en schrijft niets naar de auto. Tests worden uitgevoerd door keurmeesters, dealers en wagenparkteams die de BattGrade-app gebruiken, en de verkoper kan je de pdf sturen.

Als je het certificaat krijgt

  1. 1Open het op battgrade.com/verify met de QR-code of het ID, en kijk of je de groene banner ziet.
  2. 2Controleer of het merk, het model en het zichtbare deel van het VIN overeenkomen met de auto voor je.
  3. 3Vergelijk de testdatum en de kilometerstand op het certificaat met de auto zoals die er nu bij staat.
  4. 4Lees de controles en de onzekerheidsmarge, niet alleen het cijfer.
Een bericht dat je kunt sturen
Hallo, voordat we een prijs afspreken: kunt u de accu laten testen met BattGrade en mij het certificaat sturen? Ik controleer het zelf op battgrade.com/verify.
Ondersteunde auto's

Auto's die nu al getest kunnen worden.

Elk model heeft een eigen pagina: de adapter, waar de poort zit, hoe de test verloopt en hoe de SoH wordt gemeten.

Nissan Leaf en e-NV200
Renault Zoe
Bekijk alle auto's op de dekkingspagina
Verifiëren

Controleer zelf een certificaat.

Elk certificaat heeft een QR-code en een ID. Scan de code of voer hieronder het ID in om het actuele dossier te openen. De pagina controleert telkens bij het openen de digitale handtekening, en een groene banner betekent dat de gegevens niet zijn veranderd sinds het certificaat is uitgegeven.

Bekijk een voorbeeldcertificaatHoe verificatie werkt
Vind een keurmeester

Een test bij jou in de buurt?

Er is nog geen openbare lijst met keurmeesters. Vertel ons waar de auto staat en om welke auto het gaat, en we antwoorden per e-mail.

We gebruiken je gegevens alleen om je bericht te beantwoorden. Zie ons Privacybeleid.

Vragen, beantwoord.

Nee. De score wordt berekend en ondertekend door de server van BattGrade op basis van de ruwe gegevens die uit de auto zijn gelezen. Niemand kan hem invoeren, en elke wijziging van de opgeslagen gegevens is zichtbaar op de verificatiepagina.
Nee. De SoH vergelijkt de energie of capaciteit van de accu met dezelfde accu in nieuwe staat. Het bereik dat een auto haalt, hangt ook af van de auto, het weer en de rijstijl.
Een certificaat is 6 maanden geldig vanaf de dag van uitgifte. Daarna is het nog steeds te verifiëren, maar wordt het als verlopen getoond, en de accu kan sinds de test veranderd zijn.
Dat hangt af van merk en model. Op de dekkingspagina staat elk model dat de BattGrade-app nu kan uitlezen.
Nee. BattGrade is een privébedrijf, geen overheidsinstantie en geen geaccrediteerd testlaboratorium. Waar we voor instaan, is hoe het getal tot stand komt: de score wordt berekend en ondertekend door onze server op basis van de gegevens die uit de auto zijn gelezen, niemand kan hem invoeren of wijzigen, en het certificaat toont wie de test heeft uitgevoerd.