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BattGrade
Para compradores

Conoce la batería antes de comprar el coche.

La batería de alta tensión es la mayor incógnita de un coche eléctrico de segunda mano. Un certificado de BattGrade te dice cuánta capacidad original le queda, cómo se midió y quién lo midió, y puedes comprobar que es auténtico con un solo escaneo.

Verificar un certificado Ver un certificado de muestra
El certificado

Qué es un certificado de BattGrade.

Un PDF que registra el estado de la batería de alta tensión de un coche eléctrico el día en que se probó. El servidor de BattGrade calcula la puntuación a partir de los datos brutos leídos del coche, así que ni el inspector ni el vendedor pueden introducirla a mano, y el certificado está firmado digitalmente, de modo que cualquier cambio se notaría.

  • El estado de salud (SoH), con el método que hay detrás y un margen de incertidumbre
  • Un grado de la A a la F, con los mismos tramos para todas las marcas
  • Señales de alerta, siempre que el coche proporcione los datos
  • El nombre del inspector que hizo la prueba
  • Válido durante 6 meses desde el día de su emisión
Cómo leer las cifras

Cómo leer el SoH y el grado.

Estado de salud (SoH)

La energía o la capacidad utilizable de la batería hoy, como porcentaje de lo que ofrecía la misma variante de batería cuando era nueva. El 100 % equivale a nueva, y el certificado nunca muestra más.

El margen de incertidumbre

Lee el SoH junto con su margen. En la muestra, un SoH de 91,3 % con un margen de ±6 puntos abarca de 85,3 % a 97,3 %. Dos coches cuyos márgenes se solapan pueden estar más cerca de lo que sugieren sus cifras principales.

El método

Los valores basados en energía y en capacidad se calculan a partir de los propios datos de energía o capacidad del coche. Un valor indicado por el BMS es la cifra que da el sistema de gestión de la batería del coche, usada tal cual.

Los grados

  • A85 % o más
  • BDel 70 % al 84,9 %
  • CDel 55 % al 69,9 %
  • DDel 40 % al 54,9 %
  • FMenos del 40 %

El grado sale solo del SoH y nunca se asigna a mano. Una B en una marca significa el mismo intervalo de SoH que una B en cualquier otra.

Lee la metodología completa
Señales de alerta

Qué mirar además del grado.

Estas comprobaciones solo se realizan cuando el coche proporciona los datos. Aparecen en el certificado y por sí solas no cambian el grado, así que léelas aunque el grado sea bueno.

Señales de un reinicio del BMS

Los datos del sistema de gestión de la batería no cuadran con la capacidad de la batería ni con el kilometraje del coche. Puede deberse a un reinicio del BMS o a una sustitución de la batería. Pide el historial de mantenimiento.

Celdas desiguales

Las tensiones de celda que difieren en más de 30 mV se marcan para vigilar, y las que difieren en más de 50 mV, como deficientes. Puede indicar un módulo desequilibrado o débil.

Aislamiento

Una resistencia de aislamiento por debajo de 500 Ω/V es una advertencia, y por debajo de 100 Ω/V, un fallo según el Reglamento n.º 100 de las Naciones Unidas. Haz que un técnico cualificado revise el sistema de alta tensión.

Dispersión de temperatura

Las temperaturas de la batería que difieren en más de 5 °C pueden indicar un problema de refrigeración o un sensor defectuoso.
¿Todavía sin certificado?

Pide al vendedor una prueba de BattGrade.

Si el coche no tiene certificado, pide al vendedor que haga probar la batería. La prueba dura unos minutos con el coche encendido y no escribe nada en el coche. Las pruebas las hacen inspectores, concesionarios y equipos de flotas que usan la app BattGrade, y el vendedor puede enviarte el PDF.

Cuando recibas el certificado

  1. 1Ábrelo en battgrade.com/verify con su código QR o su ID, y comprueba que aparece la franja verde.
  2. 2Comprueba que la marca, el modelo y la parte visible del VIN coinciden con el coche que tienes delante.
  3. 3Compara la fecha de la prueba y el kilometraje del certificado con el coche hoy.
  4. 4Lee las comprobaciones y el margen de incertidumbre, no solo el grado.
Un mensaje que puedes enviar
Hola, antes de acordar un precio, ¿podrías hacer probar la batería con BattGrade y enviarme el certificado? Lo comprobaré yo mismo en battgrade.com/verify.
Coches cubiertos

Coches que ya se pueden probar.

Cada modelo tiene su propia página: el adaptador, dónde está el puerto, cómo se hace la prueba y cómo se mide el SoH.

Nissan Leaf y e-NV200
Renault Zoe
Ver todos los coches en la página de cobertura
Verificar

Comprueba un certificado tú mismo.

Cada certificado tiene un código QR y un ID. Escanea el código o introduce el ID aquí debajo para abrir su ficha actualizada. La página comprueba la firma digital cada vez que se abre, y una franja verde significa que los datos no han cambiado desde la emisión del certificado.

Ver un certificado de muestraCómo funciona la verificación
Encuentra un inspector

¿Quieres una prueba cerca de ti?

Todavía no hay una lista pública de inspectores. Dinos dónde está el coche y qué coche es, y te responderemos por correo electrónico.

Solo usamos tus datos para responder a tu mensaje. Consulta nuestra Política de privacidad.

Preguntas, resueltas.

No. El servidor de BattGrade calcula y firma la puntuación a partir de los datos brutos leídos del coche. Nadie puede introducirla a mano, y cualquier cambio en los datos guardados se ve en la página de verificación.
No. El SoH compara la energía o la capacidad de la batería con las de la misma batería cuando era nueva. La autonomía de un coche también depende del propio coche, del tiempo y de cómo se conduce.
Un certificado es válido durante 6 meses desde el día de su emisión. Después se puede seguir verificando, pero aparece como caducado, y la batería puede haber cambiado desde la prueba.
Depende de la marca y el modelo. La página de cobertura muestra todos los modelos que la app BattGrade sabe leer hoy.
No. BattGrade es una empresa privada, no un organismo público ni un laboratorio de ensayos acreditado. Lo que respaldamos es cómo se obtiene la cifra: nuestro servidor calcula y firma la puntuación a partir de los datos leídos del coche, nadie puede introducirla a mano ni cambiarla, y el certificado muestra quién hizo la prueba.