Certificato PKS-2026-EU-00012345
Certificato di esempio
Questo è un certificato dimostrativo, non un veicolo reale né un’ispezione reale. I certificati reali indicano l’ispettore che li ha emessi.
Certificato di salute della batteria
ID certificato
PKS-2026-EU-00012345
Stato di salute (SoH)
91,3%VOTO A
Marca
Hyundai
Modello
Ioniq 5 Long Range
Anno
2022
Chilometraggio
48.200 km
VIN
KMHKN81EFNU**2345
Controlli
- Le temperature della batteria differiscono di oltre 5 °C, il che può indicare un problema di raffreddamento o un sensore difettoso.
Letture della batteria
- Metodo
- Riportato dal BMS
- Incertezza
- ±6 punti
- Celle
- 180
- Tensione delle celle (min / max)
- 3,812 / 3,821 V
- Scarto tra le celle
- 9 mV
- Temperatura (min / max)
- 17 / 23 °C
- Capacità nominale
- 70 kWh
- Livello di carica durante il test
- 66%
- Tensione del pacco
- 687 V
- SoH indicato dal BMS
- 91,3%
Test
- Testato il
- 23 settembre 2026 alle ore 09:35 UTC
- Durata
- 3 min 56 s
- Adattatore per il veicolo
- hkmc 1.1.0
- Adattatore OBD
- OBDLink MX+ · STN2255
- Versione dell’algoritmo
- 4.3 Leggi la metodologia
Firma digitale
Esempio, non firmato
Hash dei dati
c43963…947c12
Emesso
23/09/2026
Scade
23/03/2027
Emesso da
S
Sample issuer 🇮🇹
Sample inspector · Ispettore
Licenza SAMPLE
Validità
170giorni rimanenti
23/09/2026 → 23/03/2027 · Validità di 6 mesi
Valido e attuale
Un certificato BattGrade è un PDF che registra lo stato della batteria ad alta tensione di un’auto elettrica nel giorno del test. Indica lo stato di salute (SoH), cioè quanta parte della capacità originale la batteria conserva ancora, insieme al metodo con cui è stato ottenuto questo valore e alla sua precisione. Indica anche un voto (A dall’85%, B dal 70%, C dal 55%, D dal 40%, F sotto il 40%), eventuali segnali di allarme come celle sbilanciate o un sospetto reset del BMS, e il nome dell’ispettore che ha eseguito il test. Il punteggio è calcolato dal server di BattGrade a partire dai dati grezzi del veicolo, quindi né l’ispettore né il venditore possono digitarlo, e il certificato è firmato digitalmente, quindi qualsiasi modifica sarebbe evidente. Scansiona il codice QR o inserisci l’ID del certificato su battgrade.com/verify per vedere la scheda aggiornata. Ogni certificato è valido 6 mesi. BattGrade è un’azienda privata, non un ente pubblico né un laboratorio di prova accreditato.
Ogni certificato BattGrade viene firmato crittograficamente al momento dell’emissione. La firma è generata a partire dai dati esatti della batteria e contrassegnata con la versione dell’algoritmo usata per valutarla. Quando apri questa pagina, ricalcoliamo l’hash del contenuto del certificato e lo confrontiamo con la firma registrata. Un banner verde significa che i dati non sono stati alterati dall’emissione e che il certificato è autentico. Le nostre chiavi pubbliche sono pubblicate su battgrade.com/api/certificates/keys, così chiunque può verificare una firma in modo indipendente.
Lo stato di salute (SoH) è l’energia o la capacità utilizzabile della batteria oggi, in percentuale rispetto a quella che la stessa variante di batteria offriva da nuova. A seconda dell’auto, deriva dall’energia a piena carica, dalla capacità in ampere-ora o dal valore riportato dal sistema di gestione della batteria. Il certificato indica il metodo e fornisce una fascia di incertezza in punti. Le tensioni delle celle e le temperature alimentano i controlli mostrati sul certificato, non il SoH in sé.
Il voto deriva dal SoH arrotondato a 0,1, con le stesse fasce per ogni marca: A dall’85%, B da 70 a 84,9%, C da 55 a 69,9%, D da 40 a 54,9% e F sotto il 40%. Il voto deriva dal punteggio e non viene mai assegnato a mano.
No. BattGrade è un’azienda privata, non un ente pubblico né un laboratorio di prova accreditato. Ciò che garantiamo è il modo in cui il numero viene prodotto: il punteggio è calcolato e firmato dal nostro server a partire dai dati letti dall’auto, nessuno può digitarlo o modificarlo, e il certificato mostra chi ha eseguito il test.