Zertifikat PKS-2026-EU-00012345

Ein BattGrade-Zertifikat ist ein PDF, das den Zustand der Hochvoltbatterie eines Elektroautos am Testtag festhält. Es nennt den Batteriezustand (SoH), also wie viel ihrer ursprünglichen Kapazität die Batterie noch hat, zusammen mit der Methode hinter diesem Wert und seiner Genauigkeit. Außerdem nennt es eine Note (A ab 85 %, B ab 70 %, C ab 55 %, D ab 40 %, F unter 40 %), etwaige Warnzeichen wie ungleichmäßige Zellen oder einen vermuteten BMS-Reset sowie den Namen des Prüfers, der den Test durchgeführt hat. Der Wert wird vom Server von BattGrade aus den Rohdaten des Fahrzeugs berechnet, sodass weder der Prüfer noch der Verkäufer ihn eintippen kann, und das Zertifikat ist digital signiert, sodass jede Änderung auffallen würde. Scannen Sie den QR-Code oder geben Sie die Zertifikats-ID auf battgrade.com/verify ein, um den aktuellen Eintrag zu sehen. Jedes Zertifikat ist 6 Monate gültig. BattGrade ist ein privates Unternehmen, keine Behörde und kein akkreditiertes Prüflabor.

Jedes BattGrade-Zertifikat wird bei der Ausstellung kryptografisch signiert. Die Signatur wird aus den exakten Batteriedaten erzeugt und mit der Version des Algorithmus versehen, mit dem es bewertet wurde. Wenn Sie diese Seite öffnen, berechnen wir den Hash des Zertifikatsinhalts neu und gleichen ihn mit der hinterlegten Signatur ab. Ein grünes Banner bedeutet, dass die Daten seit der Ausstellung nicht verändert wurden und das Zertifikat echt ist. Unsere öffentlichen Schlüssel sind unter battgrade.com/api/certificates/keys veröffentlicht, sodass jeder eine Signatur unabhängig prüfen kann.

Der Batteriezustand (SoH) ist die heute nutzbare Energie oder Kapazität der Batterie, als Prozentsatz dessen, was dieselbe Batterievariante im Neuzustand bot. Je nach Fahrzeug stammt er aus der Energie bei Vollladung, aus der Kapazität in Amperestunden oder aus dem Wert, den das Batteriemanagementsystem meldet. Das Zertifikat nennt die Methode und gibt eine Unsicherheitsspanne in Prozentpunkten an. Zellspannungen und Temperaturen fließen in die Prüfungen auf dem Zertifikat ein, nicht in den SoH selbst.

Die Note ergibt sich aus dem auf 0,1 gerundeten SoH, mit denselben Grenzen für jede Marke: A ab 85 %, B von 70 bis 84,9 %, C von 55 bis 69,9 %, D von 40 bis 54,9 % und F unter 40 %. Die Note wird aus dem Wert abgeleitet und niemals von Hand vergeben.

Nein. BattGrade ist ein privates Unternehmen, keine Behörde und kein akkreditiertes Prüflabor. Wofür wir einstehen, ist die Art, wie der Wert entsteht: Er wird von unserem Server aus den im Fahrzeug ausgelesenen Daten berechnet und signiert, niemand kann ihn eintippen oder ändern, und das Zertifikat zeigt, wer den Test durchgeführt hat.